История ОАО ГАЗ

Основное и вспомогательное производства позволяют компании изготавливать все детали автомобиля за исключением электрооборудования, резины и стекла. ГАЗ имеет разветвленную сбытовую сеть. Дилеры станции технического обслуживания расположены в 200 городах России и ближнего зарубежья. Дилерская сеть производит не только продажу и предпродажную подготовку автомобилей, но и гарантийное техническое обслуживание, диагностику и ремонт, обеспечение запасными частями. ОАО"ГАЗ" участвует в деятельности 59 акционерных обществ, в 11 из них доля ГАЗа больше и равна 50%.

Коллектив предприятия спроектировал около 220 моделей и модификаций автомобилей, более 100 из них было освоено и запущено в производство. Это более 15 миллионов разных автомобилей.

Модели ГАЗ традиционно зарекомендовали себя надежными, долговечными и выносливыми на сложных российских дорогах.

ГАЗ и сегодня занимает особое место в российском автомобилестроении. Завод единственный выпускает как грузовые, так и легковые автомобили. И, может быть, по масштабам производства автозаводы России, рожденные в последние десятилетия ушли вперед, но ГАЗ, отдавший им немало своих специалистов, сохранил за собой роль мастера-универсала.

ОАО"ГАЗ" - традиционный поставщик универсальных грузовых автомобилей для сельского хозяйства, надежных полноприводных грузовиков для армии и гражданского сектора, а так же легковых автомобилей "Волга", модификации которых разрабатывались для сложнейших климатических условий и специфических дорог.

Принятая в настоящее время на ГАЗе техническая политика, предполагает на основании изученного спроса внедрять в производство новые современные агрегаты на существующие автомобили, в значительной степени улучшая их потребительские качества, и работать над созданием новых конструкций.

Первыми шагами в этом направлении были и освоение новой кабины базового грузовика, модернизация автомобилей "Волга" и ГАЗ-66, введение в строй уникального производства дизельных двигателей 6-ти и 4-х цилиндровых с турбонаддувом для существующих и перспективных грузовых автомобилей завода, освоение агрегатов для нового 16-ти клапанного двигателя с непосредственным впрыском топлива мощностью 150 л.с.,5-ти ступенчатой коробки передач и начало выпуска полуторатонных грузовых автомобилей ГАЗ-3302 ГАЗель.

Финансовая стабилизация завода связывается с наращиванием выпуска грузовиков ГАЗ-3302, подготовкой к производству и освоением семейства "полуторок" (микроавтобуса, цельнометаллического фургона, "скорой помощи", специального автомобиля для милиции и др.)

Сегодня рождается новое семейство малотоннажных грузовых, грузопассажирских и пассажирских автомобилей ГАЗель: ГАЗ-3223, ГАЗ-3221, ГАЗ-2705 "комби". Основная идея, заложенная при создании этого семейства - широкая унификация узлов и агрегатов при достижении различных потребительских свойств.

Сокращение заказов министерства обороны заставило конструкторов, используя узлы и агрегаты бронетранспортеров, грузовых автомобилей, создать целый ряд машин, не имеющих аналогов в России. Они незаменимы при использовании в различных отраслях, особенно в условиях бездорожья, при проведении геологоразведочных и спасательных работ, в топливно-энергетическом комплексе, для пассажирских служб и т.д.-ГАЗ-5903В - вездеход с установкой для импульсного пожаротушения, ГАЗ-3403 - снегоболотоход, ГАЗ-3934 СИАМ (инкассаторский).

Обеспечение постоянного спроса на продукцию и получение прибыли главные задачи ОАО"ГАЗ". Перспективы развития: постановка на конвейер модернизированного варианта "Волги" ГАЗ-3110, освоение закупленной у австрийской фирмы "Штайер" лицензии на производство 4,5,6-ти цилиндровых дизельных двигателей водяного охлаждения для ГАЗели, "Волги" и среднетоннажных грузовиков, освоение модификаций на базе разработанных мини грузовиков типа "Атаман", выпуск на базе "Волги" ГАЗ-31029 особо малых грузовых и грузопассажирских моделей ГАЗ-2304 "Бурлак", разработка и постановка на производство принципиально новой модели переднеприводного автомобиля среднего класса.

Символом международного признания продукции ГАЗ является международный приз "За качество" и награда "Золотой Меркурий". Своим рождением и развитием Горьковский автомобильный в немалой степени обязан многим значительным людям, которые связали с ним свои судьбы. За 65 лет на предприятии сложился высокопрофессиональный коллектив. И не удивительно, что многие заводские специалисты стали крупными организаторами производства, учеными, главными конструкторами и технологами предприятий отрасли. Среди рабочих высокой квалификации, известных в стране, немало прошедших школу ГАЗа.

Страна по достоинству оценила трудовые заслуги автозаводцев. Тысячи передовиков производства награждены орденами и медалями. Пятнадцать - удостоены звания Героев Социалистического Труда, более восьмидесяти рабочих, техников, инженеров, организаторов производства удостоены Ленинской и Государственной премий СССР.

Другое по технологическим наукам

Создатель уникальной шаболовской радиобашни
Среди образцов отечественного инженерного искусства особое место занимает Шуховская (как ее часто называют) радиобашня на Шаболовке, уже многие десятилетия украшающая архитектурный ансамбль Москвы. Стройное, устремленное ввысь, будто невесомое, металлическое сооружение, высотой более 150 м хор ...